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热处理的分类很严谨,根据主要功能来分类,热处理技术大体可分为整体热处理、外表热处理和化学热处理三大类。同一种金属选用不一样的热处理技术,可取得不一样的安排,然后具有不一...
2018-08-31热处理过程通俗讲就是加热、保温及冷却过程,是机械工业的重要组成部分,现代制造业生产链上不可或缺的极其重要环节,是促进金属材料潜力充分发挥、提高机械零件内在质量...
2018-08-31机械制造中的重要工艺之一,与其他加工工艺相比,热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分,而是通过改变工件内部的显微组织,或改变工件表面的化学成分,赋予或改善工件...
2018-08-31金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度,并在此温度中保持一定时间后,又以不同速度冷却的一种工艺。金属热处理是材料生产中的最重要的工艺之一,与其他加...
2018-08-30热处理淬火气淬法 ...
2018-08-30通常浓度、温度、流速对淬火液冷速都会造成影响,那么如何控制这一现象,水性PAG淬火液通过控制其浓度、温度及搅拌来控制其冷却能力,得到介于水跟油之间的冷却范围。 ...
2018-08-301 PAG淬火液的使用寿命很长,无需更换,但在使用过程中要注意适当搅拌或循环,通常采用泵或螺旋桨进行.用泵时流速应低于每秒1米,螺旋桨搅拌转速以每分钟100-400转为宜. ...
2018-08-29大部分Cr - Ni 奥氏体不锈钢在常温下处于亚稳定状态, 而在超低温范围内会因晶格畸变而发生马氏体转变。马氏体开始转变时的温度即为马氏体转变点(亦称相变点) , 用符号Ms 来表示。M...
2018-08-29铸造铝合金热处理强化通常采用固溶处理及时效处理。固溶处理时加热到一定温度保温,然后速冷(水冷),以获得具有一定过饱和度的固溶体,再通过时效强化提高合金力学性能。近几年...
2018-08-29汽车上的紧固件,尤其是紧固螺栓、管箍、弹性夹等在使用过程中处于及其恶劣的环境下,通常腐蚀比较严重,甚至由于锈蚀导致拆卸困难。因此,要求紧固件必须具有良好的防腐性能...
2018-08-28汽车高强度紧固件在技术上有一系列特点:高精度等级;服务条件严酷,它将随主机一起常年经受严寒和极端温差的影响,承受高温、低温的侵蚀;静载、动载、超载、重载和环境介质...
2018-08-28紧固件通过热处理调质改善显微组织,并具有优良的综合力学性能,可以提高螺栓材料的疲劳强度,合理控制晶粒尺寸以保证低温冲击功,也能获得较高的冲击韧性。合理的热处理...
2018-08-28深冷处理-汽车紧固件热处理技术的新发展 1.材料疲劳裂纹的萌生 疲劳裂纹最先开始的地方称为疲劳源,疲劳源对于螺栓微观结构组织很敏感,能在很小的尺度下萌生疲劳裂纹,一般在...
2018-08-27深冷处理-热处理工艺对提高螺栓疲劳强度的影响 一直以来,汽车紧固件就以品种繁多、型式多样、规格不一的基本特征为主,它的选择和使用涉及到结构分析、连接设计、失效与疲劳...
2018-08-27深冷处理-齿轮深冷处理建议 深冷处理是工件淬火后继续在液氮或液氮蒸气中冷却的工艺,深冷处理主要是采用液态氟为冷却剂(-196摄氏度),利用气化潜热的快速冷却方式,将淬火后...
2018-08-27