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深冷处理设备-减小套圈淬火变形的措施

来源：鑫锋立      发布日期：2019-05-21

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深冷处理设备-减小套圈淬火变形的措施 

　　

鑫锋立（北京）科技有限公司是国内专业研制超低温深冷设备以及各种液氮深冷处理设备的国内品牌，首要出产：液氮深冷箱、液氮低温装配设备、液氮深冷处理设备、液氮高低温试验箱，液氮模具深冷处理，液氮超低温处理工艺，液氮超低温处理技术、液氮超低温深加工设备，具有多年的液氮低温设备及液氮速冻食物机械设备的相关产品与效劳的出售和经历。
深冷处理设备-减小套圈淬火变形的措施
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轴承套圈热处理后的变形情况大致可分为三类：
第一类为直径变动(Vpe)，第二类为平均直径变动(Vdmp)，第三类为平面度变动(Ape)，这三类变形常常相互重叠，其中直径变动最易产生，且变动量也大，因此要控制淬火变形，主要是设法减少套圈的直径变动量。深冷处理设备
一、套圈淬火变形的因素
　　a、轴承钢中原始组织缺陷和退火后造成的组织中碳化物大小、分布不均匀都将导致淬火变形。
　　b、淬火时热应力和组织应力越大，淬火变形就越大。热应力和组织力中包括：加热温度、加热速度和均匀性，冷却速度和均匀性，冷却介质温度等。深冷处理设备
　　c、套圈车加工时残余应力大小，以及车加工后造成的直径变动的大小，都与淬火后变动量的大小有关，而且在方向上基本一致。深冷处理设备
　　二、减少套圈淬火变形的措施
　　a、严格控制冷却速度，提高退火质量。球化退火冷却速度大小，直接影响碳化物的形状、大小和分散度，从而影响淬、回火工艺制定、直径变动量及其最终的力学性能。因此在正确制定退火工艺的同时，冷却速度严格控制在10~25℃/h，为最终热处理作好组织准备。深冷处理设备
　　b、严格控制车加工套圈的变动，从表2-63可以看出，车削后的直径变动与淬火变形密切相关。车加工直径变动量越大，则淬火后直径变动量也约大，而且在方向上基本保持一致。所以要控制淬火加热的直径变动，首先要严格控制车工工序直径变动。深冷处理设备
　　c、在满足硬度和互相组织前提下，淬火加热尽量取下限温度,对分三区控制炉温的履带式炉适当降低第一区温度，延长加热时间，以减缓加热速度，保证套圈受热均匀，减小淬火直径变动。深冷处理设备
　　表2-63车工变动量与淬火变动量关系
　　车工直径变动量合格率/%淬火后直径变动量/mm平均直径变动量/mm超过规定直径变动率/%

　　%980.08~0.350.134.23
　　750.08~0.480.2222.70
　　500.08~0.560.3045.00
表2-64第三区炉温对套圈寿命的影响
　　序号第三区炉温/℃寿命L50套圈的破坏比率/%深冷处理设备
　　1790~800112347.5
　　2805~81593657.00
　　3815~82556972.00
　　表2-65有温对淬火变动量关系
　　油温/℃淬火后直径变动量/mm超差率%
　　450.03~0.358.3
　　600.03~0.282.5
　　750.03~0.191.2
　　d、采取预冷淬火，既履带炉第一区(加热区)、第二区(保温区)采取正常的淬火温度，只是将第三区炉温降至790~800℃，然后出料入油槽淬火。保证套圈在炉膛上、左右受热更均匀，不但减小套圈直径变动，而且可提高轴承的寿命及其他力学性能(见表2-64)。深冷处理设备
　　e、适当提高淬火油的温度，有利于控制一般易变形的轻系列和特轻系列套圈淬火变动量，淬火油温度控制在60~90℃之间为宜。表2-65为7309/01的测量结果，从中看出热油淬火对减少套圈直径变动有明显效果。为保证轴承的尺寸稳定性，热油淬火后的套圈需经过一次冷防锈水冲洗，以尽量减小套圈残余奥氏体的含量。深冷处理设备
鑫锋立（北京）科技有限公司是国内专业研制超低温深冷设备以及各种液氮深冷处理设备的国内品牌，首要出产：液氮深冷箱、液氮低温装配设备、液氮深冷处理设备、液氮高低温试验箱，液氮模具深冷处理，液氮超低温处理工艺，液氮超低温处理技术、液氮超低温深加工设备，具有多年的液氮低温设备及液氮速冻食物机械设备的相关产品与效劳的出售和经历。